Apple kupuje Drive AI a posouvá své plány týkající se automobilů na zcela novou úroveň

Jablko otevřela svoji skrýš, aby si koupila startup s názvem Drive AI, který pracuje na budování inovací, od nichž se očekává, že budou řídit samořídící vozidla. Zadávání veřejných zakázek - které někteří pozorují jako aqua-enlist - hovoří o posledním obratu v drsné ulici tech mamuta směrem k realizaci soběstačné inovace.

An Jablko agent potvrdil koupi, přesto organizace odmítla odhalit částku, kterou zaplatila za čtyřletou Drive AI. Nejedná se však o sloučení ekvivalentů. San Francisco Chronicle vzdělaný Drive AI informoval kalifornské řídicí jednotky, že má v úmyslu uzavřít někde blízko konce června 2019 a propustit kolem 90 zástupců. Apple ušetřil organizaci, které zbývalo jen pár dní života. Při pohledu na toto světlo mohlo být uspořádání příliš velké, než aby pomýšlelo na to, že se vzdá.

Stejně jako mnoho prakticky identických firem poháněných v průběhu let 2010, byla Drive AI založena za účelem vybudování zařízení a programování, u nichž se očekává dosažení soběstačnosti. Vyzkoušelo své modely Nissan NV200 sestavené s ohledem na otevřené ulice bez významných epizod a pracovalo na dvou experimentálních programech experimentů s jízdou v Texasu. Na konci roku 2018 společnost Digital Trends odhalila, že Drive AI uspořádal rychlý podnik do různých městských komunit, avšak rozsah jejích testovacích případů se nevyvinul. Organizace zaznamenala problémy spojené se skutečnými penězi, a to navzdory skutečnosti, že v posledním kole financování přinesla částku 77 milionů $.

Plány vozidel s vlastním řízením společnosti Apple byly spolehlivě skryté a záhadné a organizace mlčí ohledně nákupu Drive AI. Mohlo by to nechat společnost běžet sama a v zásadě dávat peníze, když to bude potřeba, přesto očekáváme, že rychle překryje úkoly Drive AI do Project Titan (název jejího soběstačného výzkumného podniku). Šance na to, že se vozidlo označené značkou Apple prodá poblíž iPhonu, je skutečně nízká, organizace však dosud utrácí obrovské množství peněz na vytváření samosprávných inovací, které ji nakonec automobilkám umožní. Testuje skupinu modelů Lexus sestavených s ohledem na ulice v Silicon Valley a jeho okolí.

Viz také: Fortnite představuje 14 Days of Summer Event s novými zbraněmi a režimy

Zatímco organizace zabývající se vozidly a technologiemi hledaly způsoby, jak zajistit, aby se auta sama řídila po značnou dobu, závod o získání výhod bezpečného a spolehlivého přenosu robotické osy na největší městské cíle planety začal mírně až pozdě a kombinace je nevyhnutelná . Téměř každá nová inovace sleduje tento vzorec; v roce 1919 existovalo více než 160 amerických výrobců automobilů a toto číslo později pokleslo na 11 za století. Předpokládáme, že fúze, akvizice a ukončení se v nadcházejícím období ukážou být postupně normální, protože průkopníci automobilového průmyslu postupují dále.