Amsterdam zakázal všechna vozidla na plyn a naftu
Národy po celém světě pokračují v zobrazování dlouhodobých záměrů bojkotovat špinavá vozidla , zatímco i městské oblasti se prosazují ve stále rychlejším úsilí o zlepšení sousedské povahy ovzduší.
Vezměte Amsterdam. nizozemské město, dobře známý mezi cestujícími z celého světa, protože v poslední době byly deklarovány návrhy bojkotovat všechna vozidla na plyn a naftu ze svých jízdních pruhů od roku 2030. Cílem se stane postupným krokem počínaje jedním rokem, kdy budou naftová auta, která fungovala před rokem 2005, zakázána z nepokojů v hlavním městě. Od roku 2022 bude zakázán vjezd do centra města otevřeným transportům, které chrlí kontaminaci, a tři roky od tohoto okamžiku budou zakázány mopedy na plyn a naftu, stejně jako budou kontrolovat rozkošná plavidla, která manipulují s uznávanými amsterdamskými potrubími.
Mohl bych být dobrým krokem ke zdravému životnímu prostředí:
Zatímco fakta ukazují, že mnoho jednotlivci používají kola k cestování po minimálním městě Ulice – a potrubí – jsou dosud nabité motory vyvracejícími kouř, což vedlo k tvrzením úřadů zabývajících se blahobytem v sousedství, že prezentace na nepořádném vzduchu může snížit budoucnost obyvatel o více než rok.
V poznámkách zveřejněných agenturou Reuters Sharon Dijksma, městská rada pro dopravu, uvedla: „Kontaminace je často tichým popravcem a je jedním z nejlepších nebezpečí pro blahobyt v Amsterdamu.
Město uvedlo, že v rámci svého akčního plánu pro čisté ovzduší musí od roku 2030 nahradit všechna vozidla na plyn a naftu variantami bez vypouštění, s elektrickým nebo vodíkovým řízením.
Viz také: CC Search nabízí přístup k 300 milionům obrázků
Jak však Guardian upozorňuje, taková touha vykazuje různé obtíže. Zpočátku by mělo být do roku 2025 zavedeno více než 23 000 nabíjecích stanic, aby měl podnik rozumnou šanci na úspěch. Amsterdam má od nynějška jen 3 000 nabíjecích center po celém městě.
A co víc, zadruhé, jednotlivci budou muset mít kapacitu nést náklady na nová, čistší vozidla, což je realita, kterou Rai Association neztratila, parta sousedských předsíní aut, která říká, že nové směrnice opustí některé blízké obyvatele „vystavené drsné prvky reality“ a dělají z Amsterdamu „ město bohatých .“
Další novinky: CC Search nabízí přístup k 300 milionům obrázků
Amsterdam je nejnovější v rozvíjejícím se počtu evropských městských oblastí, které učinily krok proti vozidlům z neobnovitelných zdrojů energie. Paříž například v roce 2016 schválila zákon, který zakazoval vozidlům vyrobeným před rokem 1997 vjezd do města během obsazených příležitostí, zatímco před rokem španělské hlavní město Madrid vytvořilo zónu s nízkým odtokem, která zakazovala zavedenější auta na plyn a naftu. .
Národní vlády také deklarovaly cíle na dlouhé vzdálenosti bojkotovat špinavá vozidla v nadcházejících letech, nicméně ekologičtí aktivisté tlačí na to, aby byl takový krok učiněn o to kritičtěji.
